కెప్టెన్‌ ఫిలిపా హే... 1993లో HMAS హువాన్‌, తాస్మానియాలో రాయల్‌ ఆస్ట్రేలియన్‌ నేవీ (RAN)లో చేరారు. 1995లో ఆస్ట్రేలియన్‌ డిఫెన్స్‌ ఫోర్స్‌ అకాడమీ నుండి పట్టభద్రురాలయ్యారు. సీమాన్‌ ఆఫీసర్‌ శిక్షణ సమయంలో US నేవీ ఎక్స్ఛేంజ్‌కి ఎంపికయ్యారు. RAN ప్రయోగాలు, భవిష్యత్‌ ASW సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేశారు. 2010లో సముద్ర భద్రతకు ఆస్ట్రేలియన్‌ డిఫెన్స్‌ ఫోర్సెస్‌ సహకారం అందించే HQJTF639లో చేరారు. 2015లో నేవల్‌ బేస్‌ HMAS ఎగ్జిక్యూటివ్‌ ఆఫీసర్‌గా నియమితులయ్యారు. అక్కడ ఆగస్టు 2018లో కమాండర్‌గా, చీఫ్‌ ఆఫ్‌ స్టాఫ్‌గా పదోన్నతి పొందారు. ఇలా వృత్తిరీత్యా ఎన్నో బాధ్యతలు చేపట్టిన ఆమె ఇటీవల వైజాగ్‌ వచ్చిన సందర్భంగా ఆస్ట్రేలియన్‌ నేవీలో తన కెరీర్‌, యూనిఫాంలో ఉన్న ఓ మహిళగా ఎదుర్కొన్న సవాళ్ల గురించి మనతో ఇలా పంచుకుంటున్నారు.
మీ బాల్యం గురించి చెప్పండి?
నేను టాస్మానియాలోని హోబర్ట్‌లో పెరిగాను. హోబర్ట్‌ డెర్వెంట్‌ నదిపై ఉంది. ఇది దక్షిణ మహాసముద్రానికి ద్వారం. అలాగే 'సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్‌' యాచ్‌ రేసుకు ముగింపు రేఖగా ప్రసిద్ధి చెందింది. సెయిలింగ్‌, అది డింగీలు, రేసింగ్‌ యాచ్‌లు లేదా క్రూజింగ్‌లో అయినా సరే హోబర్ట్‌లో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది, పోటీగా ఉంటుంది. ది ఫహాన్‌ స్కూల్లో చదువుకున్నాను. ఇది బాలికల పాఠశాల. దీని వ్యవస్థాపకులు అత్యున్నత ప్రమాణాలు కలిగిన విద్యను బాలికలకు అందించాలని భావించారు. క్రీడలు ప్రముఖ పాత్ర ఉండేది. నేను అన్ని రకాల క్రీడలలో పాల్గొన్నాను. హాకీ అంటే చాలా ఇష్టం.
సముద్రయాన కుటుంబం నుండి వచ్చారు. పదేండ్ల నుంచి ప్రయాణంలో మీ అనుభవాల గురించి చెప్పగలరా? అలాగే ఇది మీ వ్యక్తిత్వాన్ని ఎలా రూపొందించింది, మీ పరిధులను ఎలా విస్తరించింది?
నా తల్లిదండ్రులకు 42 అడుగుల ఓట్‌ ఒకటి ఉంది. దానిని మా నాన్న నిర్మించారు. మేము వారాంతాల్లో రేసింగ్‌ అలాగే దాదాపు అన్ని సెలవులను బియాండ్‌లో గడిపాము. సెలవలప్పుడు అందరూ టూర్లకు వెళ్ళడం, వారి సొంత ఊర్లకు వెళ్ళేవారు. మేము మాత్రం నౌకాయానం చేస్తాము. యుక్తవయసులో నేను ఇద్దరు అబ్బాయిలతో కూడిన బృందంతో 12 అడుగుల డింగీని దాటాను. స్క్వాడ్రన్‌లోని 13 డింగీలలో ప్రయాణించిన ఇద్దరు అమ్మాయిలలో నేనూ ఉన్నాను. అదులో ఏకైక మహిళా స్కిప్పర్‌ని నేనే. నా మొదటి సంవత్సరం అతి కష్టంగా ఉండేది. నా సిబ్బంది బరువు తక్కువగా ఉండటం, గాలులు చాలా బలంగా ఉండటం, పడవను సరిగ్గా ఎలా నిర్వహించాలో నాకు తెలియకపోవడంతో దాదాపు ప్రతి రేసును నేను బోల్తా కొట్టాను. మేము పూర్తి చేసిన దానికంటే ఎక్కువ రేసుల నుండి రిటైర్‌ అయ్యాము. ఆ మొదటి వినాశకరమైన సంవత్సరం తర్వాత నేను స్టాక్‌ తీసుకొని తిరిగి ట్రాక్‌లోకి వెళ్లవలసి వచ్చింది. నేను, మా నాన్న మాత్రమే బోట్‌ను బయటకు తీయడం తీసేవాళ్ళం. శిక్షణ తీసుకున్నాను. రెండవ సంవత్సరం ముగిసే సమయానికి అన్ని రేసులను పూర్తి చేసాను. సెయిలింగ్‌ ఉత్తేజకరమైనది, కఠినమైనది. అక్కడి వాతావరణం మంచుతో నిండి వుంటుంది. సవాళ్లను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. ఇతర రేసర్లు గెలవడానికి ప్రయత్నిస్తుంటారు. రేసు ముగిసే సమయానికి చల్లబడిన, అలసిపోయిన శరీరంతో వచ్చి పడవను విప్పి కడుక్కోవాలి. సెయిలింగ్‌ నేర్చుకున్న పాఠాలన్నీ నా జీవితానికి కూడా వర్తిస్తాయి. ఎప్పుడూ దేన్నీ వదులుకోవద్దు. సవాళ్లను ఎదుర్కోవాలి, పట్టుదలతో ముందుకు పోవాలి.
రాయల్‌ ఆస్ట్రేలియన్‌ నేవీ (RAN)లో చేరడానికి ప్రేరణ?
నేను 17 ఏండ్ల వయసులో నేవీలో చేరాను. ఆస్ట్రేలియన్‌ డిఫెన్స్‌ ఫోర్స్‌ అకాడమీకి వెళ్లాను. నీటితో ముడిపడి ఉన్న నా జీవితం నౌకాదళంలో చేరడాన్ని సులభమైన ఎంపికగా మార్చింది. సముద్రంలో ఉండటం, సాహసం, సవాళ్లు, జట్లలో పనిచేయడం నాకు చాలా ఇష్టం. నేవీలో ఇవన్నీ ఉంటాయి.
నేవీలో మీ కెరీర్‌ కెరీర్‌ గురించి చెప్పండి?
డిఫెన్స్‌ అకాడమీలో సైనిక అధ్యయనాలతో పాటు రసాయన శాస్త్రాన్ని అభ్యసించాను. రెండవ-ఇన్‌-కమాండ్‌గా మారడానికి నావిగేషన్‌, సీమాన్‌షిప్‌ని అధ్యయనం చేస్తూ తర్వాతి రెండు సంవత్సరాలు గడిపాను. శిక్షణ, భవిష్యత్‌ సైనిక సామర్థ్యం, శాంతి పరిరక్షణ నుండి సరిహద్దు భద్రత వరకు పని చేశాను. దక్షిణాసియా ప్రాంతం నుండి పసిఫిక్‌లోని దేశాలతో పని చేశాను. చెప్పుదగిన విషయం ఏమిటంటే అత్యంత అద్భుతమైన యువ, తెలివైన ఆస్ట్రేలియన్‌లతో పని చేయడం. సైనిక యూనిఫాం ధరించే వారి మధ్య ఒక సాధారణ బంధం ఉంది. దానిలో నేనూ భాగం కావడం గౌరవం. ప్రస్తుతం నేను ఆస్ట్రేలియన్‌ యాంఫిబియస్‌ టాస్క్‌ ఫోర్స్‌ కమాండర్‌ని. ఆస్ట్రేలియన్‌ కమాండర్‌ ల్యాండ్‌ ఫోర్సెస్‌, కల్నల్‌ డౌగ్‌ పాష్లీతో పాటు, ఆస్ట్రేలియన్‌ ఉభయచర దళం ఏర్పాటు, తయారీ, ఆపరేషన్‌కు నాయకత్వం వహించే ప్రత్యేక హక్కు మాకు ఉంది.
యుఎస్‌ తీరంలో 50 ఏండ్ల సంక్లిష్ట యుద్ధ-పోరాట చరిత్రలో బహుళజాతి నౌకాదళానికి కమాండ్‌గా నియమించబడిన మొదటి ఆస్ట్రేలియన్‌ మహిళ మీరే. మీరు దాని గురించి మాకు మరింత చెప్పగలరా?
RIPMAC 2020లో కమాండర్‌ టాస్క్‌ ఫోర్స్‌ 1గా ఉండటం వలన అనేక ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో అనేక విభిన్న దేశాల నుండి బహుళ టాస్క్‌ గ్రూపులకు నాయకత్వం వహించే అవకాశం నాకు లభించింది. ఇది సంక్లిష్టంగా, అస్తవ్యస్తంగా, సవాలుగా ఉంది. కాని ఇది ఓ ప్రత్యేకమైనది.
ఇండో-పసిఫిక్‌ ఎండీవర్‌లో భాగంగా మీ ప్రస్తుత భారత పర్యటన గురించి మాకు చెప్పగలరా?
ఇండో-పసిఫిక్‌ ఎండీవర్‌ అనేది ఆస్ట్రేలియా ప్రధాన ప్రాంతీయ కార్యక్రమం. ముఖ్యమైన సంబంధాలను మరింత బలోపేతం చేయడం, మొత్తం ప్రభుత్వ భాగస్వామ్యాలను నిర్మించడం ఈ కార్యాచరణ లక్ష్యం. భారతదేశంలో టాస్క్‌ గ్రూప్‌, భారతీయ సాయుధ దళాలు సముద్ర చట్టం, మానవతా సహాయం, జెండర్‌, శాంతి భద్రత అలాగే సైనిక చేర్చులు వంటి అంశాలలో కార్యకలాపాలు ఉమ్మడి శిక్షణా వ్యాయామాలలో పాల్గొంటాయి. బలమైన సహకారం, అవగాహన, నమ్మకం, ఇండో-పసిఫిక్‌ భద్రతా దళాలతో పని చేసే సామర్థ్యం, ASEAN దాని ప్రధానమైన అంశాలను కలుపుకొని స్థితిస్థాపకమైన ప్రాంతానికి మద్దతు ఇవ్వడం కీలకం. భారతీయ భాగస్వాములతో కలిసి పనిచేయడానికి, ప్రభుత్వం అంతటా సంబంధాలను పెంపొందించడానికి ఆస్ట్రేలియా సిద్ధంగా ఉంది.
యూనిఫాంలో ఉన్న మహిళగా మీరు ఇప్పటివరకు ఎదుర్కొన్న అతిపెద్ద సవాళ్లు ఏమిటి?
17వ ఏట చేరినప్పుడు నేను కమాండ్‌ చేయడానికి నిర్మాణాత్మకమైన శిక్షణా మార్గాన్ని ప్రారంభించాను. స్త్రీలు కొన్ని సంవత్సరాలు మాత్రమే సముద్రంలో సేవ చేస్తున్నారు. సముద్రంలో జీవితం అక్కడ ఉన్న కొద్దిమందికి ఎల్లప్పుడూ ఆహ్లాదకరంగా ఉండదు. అయితే సముద్రంలో సేవ చేయడంలో పురుషులతో సమానంగా మహిళలు కూడా ఉన్నారని చూడగలిగిన పురుషులు సమాజంలో చాలా మంది ఉన్నారు. మాకు మద్దతు ఇచ్చారు. నాకు 30 ఏండ్లు వచ్చే వరకు సముద్ర జీవితం పట్ల నాకు ఎటువంటి వ్యతిరేకతా లేదు. వివాహం చేసుకున్నాను, గర్భవతి అయ్యాను, పదోన్నతి పొందాను, కమాండ్‌కి ఎంపికయ్యాను. అప్పటి నుండే రెండు సవాళ్ళు ఎదురయ్యాయి. మొదటి సవాలు 'పని-జీవిత సమతుల్యత'. అదే దీనిపట్ల అపోహను తొలగించుకోవాలి. సంతుల్యం అంటే ఇరువైపులా సమాన శ్రద్ధ లేదా కృషిని ఇవ్వడం. ఒక రోజు, వారం, సంవత్సరంలో నేను నిరంతరం కుటుంబానికి లేదా పనికి నా ప్రాధాన్యతను సెట్‌ చేయవలసిన అవసరం ఉందని తెలుసుకున్నాను. కానీ అది ఎప్పుడూ సమాన విభజన కాదు. ఇక రెండవ సవాలు.. ముఖ్యంగా కుటుంబంతో పాటు వృత్తి చేసే స్త్రీ సామర్థ్యాన్ని అనవసరంగా అడ్డుకునే విధానాల్లో మార్పు రావాలి. ప్రసవానంతర 12 నెలల వరకు ఫిట్‌నెస్‌ పరీక్ష చేయనవసరం లేదు. పనిలో ఉంటూ పిల్లల సంరక్షణను చూసుకోవడంతో ఒత్తిడితో కూడుకొని ఉంటుంది.
సాయుధ దళాలలో మహిళలను ఆకర్షించడానికి, కొనసాగించడానికి ఇంకా ఏం చేయాలంటారు?
మహిళలు యూనిఫాం ధరించి సేవ చేయాలనుకుంటారు. వారు తమ వృత్తి విలువైనదిగా ఉండాలని కోరుకుంటారు. వారు ఒక వైవిధ్యాన్ని కలిగి ఉన్నారని తెలుసుకోవాలి. అర్ధంలేని విధాన అడ్డంకులను తొలగించడం ద్వారా మహిళల నుండి ఉత్తమమైన ప్రయోజనాలను పొందుతారు. విధాన మార్పు నెమ్మదిగా ఉంటుంది. అయినా వాటిని సమర్థించడం అవసరం. అయితే ఇది కేవలం పేపర్లకే పరిమితం కాకూడదు, ఆచరణలో ఉండాలి.
లాభాపేక్ష లేని బోర్డులు, క్రీడా సంస్థలకు కూడా మక్కువగల న్యాయవాది. మీ కెరీర్‌కు సంబంధించిన ఈ అంశం గురించి మాకు మరింత చెప్పగలరా?
కమ్యూనిటీకి తిరిగి ఇవ్వడం అత్యంత చాలా అవసరం. ఇది మనకు చాలా తృప్తిని, ఆనందదాన్ని ఇస్తుంది. స్వచ్ఛంద సేవ క్షీణిస్తున్న ప్రపంచంలో సంస్థ పురోగతిని చూడటం కంటే ఆనందించేది మరొకటి లేదు.